本报讯(记者 赵鹏)记者从日前解散的世界智能网联汽车大会获悉车联网通信频段正式确定这些频率资源充裕我国有关行业使用起码15年而到2020年主动驾驶车将陆续上市。  本报讯(记者 赵鹏)记者从日前解散的世界智能网联汽车大会获悉车联网通信频段正式确定这些频率资源充裕我国有关行业使用起码15年而到2020年主动驾驶车将陆续上市。

  
  当前随着新一代信息技术与传统汽车产业深度融合一个万亿级的智能网联汽车产业正在应运而生开启了汽车新时代。工信部无线电管理局局长谢远生在会上发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925mhz频段的管理规定》。
  他介绍无线电频率是发展智能网联汽车的关键资源原由运动的汽车要跟网络连接是离不开无线电的这次无线电用于车联网的频率被确定对于推动智能网联汽车发展至关重要。

  
<8亿汽车大国与移动互联网大国结合起来就产生了智能网联汽车。   这次工信部规划了20兆带宽的频率资源谢远生认为这应该能够知足智能网联汽车行业中长期的需求即使再过15至20年这些频率资源也充裕我国有关行业的使用。   据他介绍这些频率与国际主流频段保持一致并为未来发展预留了扩展的可行性。下一步工信部将在国际电信联盟框架下增强国际合作协调推动智能网联汽车频率使用实现全球或者区域统一。      当日中国电子信息产业发展研究院院长卢山在会上介绍目前有统计发现在三年内涉及到智能网联汽车总的并购金额将达到800亿美元他预计未来五年将会成为汽车产业尤其是在智能网联汽车行业大洗牌的时期。从《全球智能网联汽车产业地图》公布的路线图可以看出2020年起先l4级的主动驾驶车就将陆续上市。   中国电子信息产业发展研究院的调研暴露目前70%的消费者都接受或者愿意尝试主动驾驶智能网联汽车也有望成为下一轮汽车销售的新卖点。